Vol. 20, No. 4, 2018 | EKSPLOATACJA I NIEZAWODNOŚĆ

Vol. 20, No. 2, 2018

Vol. 20, No. 3, 2018

Vol. 20, No. 4, 2018

Vol. 21, No. 1, 2019

Vol. 21, No. 2, 2019


Rafał Kluz, Andrzej Kubit, Jarosław Sęp, Tomasz Trzepieciński	p. 503-513
Effect of temperature variation on repeatability positioning of a robot when assembling parts with cylindrical surfaces
Wpływ zmian temperatury na powtarzalność pozycjonowania robota przy montażu części o powierzchniach cylindrycznych

Dongxiu Ou, Maojie Tang, Rui Xue, Hongjing Yao	p. 514-522
Hybrid fault diagnosis of railway switches based on the segmentation of monitoring curves
Hybrydowa diagnostyka uszkodzeń zwrotnic kolejowych w oparciu o segmentację krzywych prądowych

Liying Wang, Zhaona Pei, Huihui Zhu, Baoyou Liu	p. 523-530
Optimising extended warranty policies following the two-dimensional warranty with repair time threshold
Optymalizacja polityki gwarancyjnej w okresie po wygaśnięciu dwuwymiarowej gwarancji z ustaloną górną granicą czasu naprawy

Rafał Leonarcik, Mirosław Urbaniak, Ryszard Dębkowski	p. 531-541
Method for assessing the grinding wheels operational properties
Metoda oceny właściwości eksploatacyjnych ściernic

Jerzy Świder, Adrian Zbilski	p. 542-548
Power losses and their properties for low range of a robot electric motor working conditions as the part of energy effectiveness research
Straty mocy oraz ich własności w niskim zakresie warunków pracy silnika elektrycznego robota w kontekście badań efektywności energetycznej

Paulius Skačkauskas, Edgar Sokolovskij	p. 549-557
Modification and reliability estimation of vector based Dubins path approach for autonomous ground vehicles path re-planning
Poprawa i ocena niezawodności opartej na wektorowej metodzie trajektorii Dubinsa dla korekty trajektorii pojazdów autonomicznych

Rongxing Duan, Yanni Lin, Yining Zeng	p. 558-566
Fault diagnosis for complex systems based on reliability analysis and sensors data considering epistemic uncertainty
Diagnozowanie błędów w systemach złożonych na podstawie analizy niezawodności oraz danych z czujników z uwzględnieniem niepewności epistemicznej

João Mateus Marques de Santana, Rafael Luiz Velôzo Santiago, Márcio das Chagas Moura, Isis Didier Lins	p. 567-578
Extended warranty of medical equipment subject to imperfect repairs: an approach based on generalized renewal process and Stackelberg game
Rozszerzona gwarancja na sprzęt medyczny podlegający niepełnym naprawom: podejście oparte na uogólnionym procesie odnowy i modelu Stackelberga

Yanjing Zhang, Yizhong Ma, Linhan Ouyang, Lijun Liu	p. 579-589
A novel reliability model for multi-component systems subject to multiple dependent competing risks with degradation rate acceleration
Nowatorski model niezawodności dla systemów wieloelementowych narażonych na liczne zależne ryzyka konkurujące uwzględniający przyspieszenie tempa degradacji

Diyin Tang, Wubin Sheng, Jinsong Yu	p. 590-601
Dynamic condition-based maintenance policy for degrading systems described by a random-coefficient autoregressive model: A comparative study
Dynamiczna strategia utrzymania ruchu na podstawie stanu technicznego dla ulegających degradacji systemów opisanych modelem autoregresyjnym z parametrami losowymi – studium porównawcze

Karol Andrzejczak, Marek Młyńczak, Jarosław Selech	p. 602-609
Poisson-distributed failures in the predicting of the cost of corrective maintenance
Poissonowskie strumienie uszkodzeń w prognozowaniu kosztów obsług korekcyjnych floty pojazdów

Jing Li, Rongxing Duan	p. 610-620
Dynamic diagnostic strategy based on reliability analysis and distance-based VIKOR with heterogeneous information
Dynamiczna strategia diagnostyczna z wykorzystaniem informacji heterogenicznych bazująca na analizie niezawodności i opartym na odległościach algorytmie VIKOR

Slaven Kaluđer, Krešimir Fekete, Lajos Jozsa, Zvonimir Klaić	p. 621-629
Fault diagnosis and identification in the distribution network using the fuzzy expert system
Identyfikacja i diagnoza błędów w elektroenergetycznej sieci rozdzielczej z wykorzystaniem rozmytego systemu eksperckiego

Łukasz Fiedkiewicz, Ireneusz Pielecha	p. 630-637
Assessment of possible use of the ionization signal for the combustion process diagnostics in a spark-ignition combustion engine powered by natural gas
Ocena możliwości wykorzystania sygnału jonizacji do diagnostyki procesu spalania w silniku spalinowym o zapłonie iskrowym zasilanym gazem ziemnym

Marijonas Bogdevičius, Rasa Žygienė	p. 638-649
Research of dynamic processes of the system “Vehicle – Track” using the new method of vehicle wheel with metal scale
Badanie dynamicznych procesów zachodzących w układzie „pojazd-tor” z wykorzystaniem nowej metody dla kół z metalową łuską

Małgorzata Jasiulewicz-Kaczmarek, Patryk Żywica	p. 650-661
The concept of maintenance sustainability performance assessment by integrating balanced scorecard with non-additive fuzzy integral
Koncepcja oceny zrównoważonego utrzymania ruchu z zastosowaniem zrównoważonej karty wyników i nie-addytywnej całki rozmytej

Cheng Wang, Jianxin Xu, Hongjun Wang, Zhenming Zhang	p. 662-670
A criticality importance-based spare ordering policy for multi-component degraded systems
Oparta na kryterium krytyczności polityka zamawiania części zamiennych do zdegradowanych systemów wieloelementowych

Zdzisław Idziaszek	p. 671-681
Method of analysis of productivity with an innovative model of the working capability of the object in the body ( C ) for the new resource allocation on inherent and non-inherent
Metoda analizy produktywności z innowacyjnym modelem potencjału roboczego obiektu w ciele ( C ) dla nowego podziału zasobów na inherentne i nieinherentne

Zdzisław Hryciów, Wiesław Krasoń, Józef Wysocki	p. 682-688
The experimental tests on the friction coefficient between the leaves of the multi-leaf spring considering a condition of the friction surfaces
Badania eksperymentalne współczynnika tarcia pomiędzy piórami resoru wielopiórowego z uwzględnieniem stanu powierzchni ciernych

Jarosław Gonera, Jerzy Napiórkowski	p. 689-695
Model for forecasting the geometry of the floor panel of a passenger car during its operation
Model prognozowania stanu geometrii płyty podłogowej samochodu osobowego w toku eksploatacji

Attachments:

Volume:

2018

Vol. 20, No. 4, 2018

sob., 2018-09-22 22:22

THIS IS AN ARCHIVED VERSION OF OUR WEBSITE.

THE CURRENT VERSION OF OUR WEBSITE CAN BE FOUND:
http://ein.org.pl

ISSN 1507-2711
ISSN online 2956-3860
JOURNAL DOI: dx.doi.org/10.17531/ein

MOST CITED

SELECT PUBLICATION YEAR

THIS IS AN ARCHIVED VERSION OF OUR WEBSITE.

THE CURRENT VERSION OF OUR WEBSITE CAN BE FOUND: http://ein.org.pl

ISSN 1507-2711 ISSN online 2956-3860 JOURNAL DOI: dx.doi.org/10.17531/ein

Search on this site

MOST CITED

SELECT PUBLICATION YEAR

THE CURRENT VERSION OF OUR WEBSITE CAN BE FOUND:
http://ein.org.pl

ISSN 1507-2711
ISSN online 2956-3860
JOURNAL DOI: dx.doi.org/10.17531/ein