Problemy oceny trwałości wybranego elementu pojazdu na podstawie przyspieszonego testu przebiegowego

Problems in assessing the durability of a selected vehicle component based on the accelerated proving ground test

Tekst artykułu:

Streszczenie:

W artykule przedstawiono wyniki analizy trwałości elementów sprężystych występujących w zawieszeniu specjalnego terenowego pojazdu ciężarowego 4x4 wykorzystując dane uzyskane podczas przyspieszonego testu drogowego przeprowadzonego podczas jazdy off-road. Wskazano na występujące ograniczenia w dostępie do danych materiałowych jakie są obecne na etapie wstępnego doboru podzespołu (brak danych wytrzymałości zmęczeniowej) oraz podano alternatywną analityczną metodę szacowania wytrzymałości zmęczeniowej. Wskazano na powstające różnice w uzyskanych wynikach oraz na najważniejsze ich źródła. Przedstawiono również sposób wykorzystania uogólnionego wskaźnika trwałości d jako parametru niezależnego od danych materiałowych podzespołu, który można wykorzystać do oceny wpływu obciążeń wynikowych (rejestrowanych) powstających podczas ruchu pojazdu w ustalonych warunkach drogowych na trwałość analizowanego podzespołu i powiązać ich wartość z rodzajem testowego odcinka drogowego.

Abstract:

The paper presents the results of the analysis of the durability of elastic elements occurring in the special-purpose 4x4 off-road truck suspension using data obtained during an accelerated proving ground test conducted during off-road driving. The limitations in access to material data present at the stage of the initial selection of the component (lack of fatigue strength data) are indicated and an alternative analytical method for fatigue strength estimation is given. The differences in the obtained results and their most important sources are pointed out. A method for using a generalized durability index d as a parameter independent of the subassembly material data is also described. The indicator can be used to assess the influence of resultant loads (recorded) appearing during the vehicle operation in the determined road conditions on the durability of the subassembly under study and to associate their value with the type of the test road section.

Słowa Kluczowe:

stabilizator, test przebiegowy, badania przyśpieszone, Trwałość, uogólniony wskaźnik trwałości, ciężarowy samochód terenowy

Keywords:

spring, stabilizer, proving ground test, accelerated tests, durability, generalized durability index, offroad truck, resor

Strony:

592–598

Wydanie:

Vol. 21, No. 4, 2019

DOI: 10.17531/ein.2019.4.8

Article citation info:

Kosobudzki M, Stanco M. Problems in assessing the durability of a selected vehicle component based on the accelerated proving ground test. Eksploatacja i Niezawodnosc – Maintenance and Reliability 2019; 21 (4): 592–598, http://dx.doi.org/10.17531/ein.2019.4.8.

Słowa kluczowe:

spring